近日，交通運輸部回復關于深圳市開展高品質創新型國際航空樞紐建設等交通強國建設試點工作的意見(下簡稱《意見》)。
《意見》表示，通過3—5年時間，深圳機場與全球創新型城市、歐美澳熱點城市及“一帶一路”新興市場國家節點城市連接的國際航線數量超過100條，機場國際旅客和國際貨郵吞吐量占比分別達到20%和50%。
除了支持國際航線數量翻番外，《意見》還提出，要“推動大灣區空域管理體制機制改革，探索在深圳設立大灣區聯合管制中心”。
這讓深圳懷惴多年的夙愿——提高自身國際航空樞紐地位，終于有了最為給力的支持。